本次获授权的实用新型专利，针对的正是这一环节。该设备把在线压铆与阻尼力矩检测集成于一体：压铆由伺服系统驱动，压铆力与位移可实时采集、按预设曲线监控，铆接过程受控；压铆完成后，工件不必下料转运，直接在同一工位完成阻尼力矩检测，检测数据与压铆过程参数一并记录并可追溯。由此实现"压铆即检测"，做到逐件检测而非抽检，不合格品在工位内即被识别，不再流入下道工序。

        对使用方而言，这类设备带来的直接变化有三点：一是装配一致性更可控，压铆参数与力矩结果形成闭环；二是过程数据可追溯，便于按质量体系要求留存记录、应对审核；三是减少转运与二次装夹，节拍更紧凑。对于张紧轮这类批量大、质量要求高的零部件，逐件检测与数据追溯往往正是客户在选型时最看重的部分。

        需要说明的是，该专利为实用新型专利，侧重对产品的形状、构造或其结合所提出的适于实用的技术方案；公司同时持有多项发明专利与实用新型专利，覆盖汽车零部件装配、试验与检测等多个技术方向，持续为汽车零部件制造行业提供可靠的自动化测试与装配解决方案。